29.02.2016 12:02
Сообщение от JRGEN
напутал?в колодку корректора сунул контрольку покрутил реостат
В разъёме корректора два провода идут на лампу его подсветки. Их и нужно взять для подсветки новой кнопки. Какие уже не помню. НО! Их можно найти
Я искал их так. Отсоединил переключетель, разобрал его путем выдавливания за контакты. В этом месте должна выпасть пружинка и фиксатор колёсика, будьте осторожны не потеряйте.
Затем визуально определяем контакты, которые подходят к лампочке и помечаем их в жгуте. Один из них плюс, другой минус. Путать нельзя. Определяем какой из них кто вольтметром или так. Разъем отключен. К контрольке один провод подключаем от кузова (например болт крепления кресла или педального узла), другой провод к контрольке - один из тех,что нашли. Включить габаритный огни. Контролька светиться - нашелся плюс. Не светится - попался минус. Только аккуратно надо искать, чтоб не каратнуть случайно, а то сгорит что-нибудь ищи потом что
Далее найденный плюс подключаем к новой кнопке контакт "В" " + подсветки приборов". Минус (контакт А) пофиг откуда брать, ток в кнопке маленький.
P.S. В колодке реастата вроде все плюсы и один минус, но плюсы, управляющие наклоном фар нам не нужны, а Вы JRGEN, похоже, именно к такому и подключились.
У меня яркость постоянная.