19.01.2015 14:40
Недельки две назад, в мороз, из печки начал валить пар. Почитав на форумггах решил менять радиатор отопителя. Заказал в экзисте 3100 р. оригинал. Первый день ушёл на снятие торпеды, так и не снял, только время потерял. Вечерком полазив по форумам, вычитал, что можно без снятия торпеды, болгарской. Делов всего на пару часов с перекурами одному. Для замены нам понадобится:
1. Радиатор отопителя.
2. 5 л. Антифриза(я красный лью)
3. Посудина под старый антифриз
4. Болгарка
5. Крестовая отвертка + обычная
6. 2 патрубка с жигулей
7. Четыре хомута
8. Ну и желательно фильтр салона сразу заменить.
Делаем следующее:
1. Сливаем антифриз(внизу радиатора выкручиваем загрушку обычной широкой отверткой)
2. Снимаем бардачок и то что по периметру бардачка.
3. В ногах пассажира, слева, откручиваем защиту радиатора печки.
4. Берём болгарку и срезаем радиатор.(так, чтобы он вышел изотопителя)
5. У нового отрезаем трубки.
6. Отрезаем патрубки по длине.
7. Вставляем новый радиатор на место и соединяемых патрубками, закручиваем хомуты.
8. Заливаем антифриз. Заводим машину. (Вкл. Печку на жару)Минут 10 поработала, погазовали, долили антифриз в радиатор, так пару раз. Когда антифриз прогреется, трогаем обе соединённые трубки. Должны быть тёплые, значит антифриз прогрелка и проходит через радиатор. Если течи нет, собираем в обратной последовательности. Готово!!! В машине сухо и тепло.