Просмотр сообщения
Vengro
Абитуриент
Hyundai Elantra 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 7
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 31.07.2019
04.08.2019 13:10
#1
Здравствуйте.
У меня такая проблема.
В один из дней завел машину прогрел, выехал по делам проехал километров пять возвращаюсь завожу машину, она заводится и тут же глохнет, завожу тоже самое, начал немного подгазовывать вроде перестала глохнуть, уехал. После чего такое повторялось еще ну раз пять наверное. Сейчас глохнуть перестала но двигатель работает не ровно на холостом, к тому же иногда бывают провалы, давишь на педаль газа и как будто секунда полторы ничего. После всего этого начались еще такие симптомы, когда утром сажусь в машину и завожу её слышен глухой хлопок в районе бензобака, во время езды хлопков не слышал может из за шумности на дорогах, также когда приезжаю и глушу машину тоже слышен хлопок. От греха подальше решил ездить со слегка открученной крышкой бензобака. После всех этих передряг начал читать интернет, были сначала подозрения на конденсат в бензобаке, но это до появления хлопков, залил стакан изопропилового спирта на 40 литров бака ничего не изменилось. Поехал в сервис, мастер посмотрел снял бензонасос почистил, надо признать бензонасос был лишь слегка грязным, посмотрел на дно бака сказал, что он у меня идеальный, никакой воды и грязи нет в помине. Через неделю поехал к другому мастеру, то сам сел за руль поездил услышал хлопок и сказал, что нужно снимать бензобак сливать топливо там какие то клапана и еще угольный фильтр смотреть, но бак был полный сливать было некуда решил еще поездить немного израсходовать топливо. Опять сел за интернет начал искать, по смотрел по Адсорберу угольному улавливающем пары бензина, симптомы один в один как у меня при забитом фильтре. Там же в интернете нашел кучу информации по самостоятельной чистке данного фильтра. Решил попробовать ничего сложного в этом нет а стоит он от 60$. Нашел его снял, подул в трубки вроде продуваемость не плохая, но на всякий случай распилил, все промыл собрал обратно склеил. Так же обратил внимание, что фильтра вроде и не были особо грязными. Поставил абсорбер на место, завёл машину, тут же подхожу к крышке бензобака откручиваю её и слышу характерный сильный пышь и это при только, что заведенной машине. Сегодня еще проверил нацепил на горловину шарик и завёл машину, шарик тут же начало засасывать вот и думаю разве должно создаваться такое сильное разряжение при только заведенной машине. Подскажите куда еще копать и, что это может быть. Еще в мыслях появилось либо разобрать и почистить саму крышку бензобака либо купить её.

1. Сейчас мучает вопрос, если дело в крышке разве могут быть такие симптомы как неровная работа двигателя, и то, что он глох.
2. Нормально ли такое сильное разряжение при только, что включенном двигателе.
3. Может ли быть проблема в каких то там клапанах бензобака из за чего один из мастеров сказал, что нужно сливать бензин.
4. Слышал еще, что в моторном отсеке стоит электромагнитный клапан который тоже входит в систему улавливания поров бензина, может дело в нём.

Машина Хундай Элантра 2014 года, двигатель 1,6
Vengro вне форума