03.12.2018 12:40
Друзья автомобилисты, всем привет!
В данной записи я хочу поделится с вами опытом установки и эксплуатации динамического демпфера от Volvo в штатные посадочные места сабвуфера в задней полке Hyundai Elantra AD.
Детальный обзор самого устройства смотрите в теме выше.
Сразу хочу заметить что данный демпфер просто создан для данного автомобиля, он ставится как штатный без врезки в металл кузова, чётко в готовые отверстия в полке. Данное место установки идеально подходит для данных задач и данного изделия, тут есть усилители жёсткости для акустики, в общем звёзды сошлись и всё классно и грамотно ставится!
Для установки вам потребуются болты на 6 мм, шайбы, гайка с фиксатором или гровера, сверло и дрель для отверстий в пластиковой декоративной крышке.
В корпусе демпфера мы обязательно стачиваем напильником выступающую шпильку, снимаем заднюю полку и ставим демпфер.
Параллельно можно сделать шумоизоляцию задней полки (при желании).
После установки и теста, мне показалось что корма в данном автомобиле иногда исчезает в пространстве на стыках асфальта и грубом крупном асфальтовом покрытии на скоростях 80-130 км.ч.
Складывается впечатление что у машины всего 2 передних колеса, остальных нет, шум слышен только от передних шин и стёкол.
Напомню что у меня стоят тихие шины с внешним шумом всего 68 dB, а все динамические демпферы включаются в работу только при возникновении резонанса кузова!
Результатом работы я доволен, считаю данный демпфер лучшим из всего установленного и протестированного. Ещё раз убеждаюсь что шведские инженеры знают толк в машинах и умеют эффективно бороться с акустическим резонансом!
Данное изделие рекомендую к установке, смотрится в багажнике хорошо, не мешает загрузке вещей, сверлить кузов не нужно!
На этом всё, будут вопросы по теме обсуждения задавайте!