09.06.2013 23:45
Сообщение от усатый
Ну методом проб и ошибок,выяснил,что на датчик распредвала не приходит +12в и соответствено управление.Провода прозвонил до коробки предохранителей в моторном отсеке,всё в норме.От моторного до ЭБУ,то же нормально.
Снятие ЭБУ,ещё перед этим,начал гореть предохранитель в моторном отсеке,SNSR-датчик кислорода (лямбда-зонд),управление питанием на форсунки,вроде так.Замена и опять перегорание.
История насыщенная событиями. А удалось выяснить, как так получилось, что еще с электрикой проблемы возникли?? Совпадение? Замыкание в косе? А то как-то сразу бах - и замена ЭБУ... Почем мозги обошлись, кстати?