08.06.2013 23:43
Там две тяги,снизу,от блока к впускному идут,типа поддерживают его,они сами рядом друг с другом.Болты Мх8,с головой на 12 если не ошибаюсь.Маленькая трещотка спасает.Ставить муторно,но когда скинешь,прижми их чутка к голове,потом легче попадать будет.А так там на снятие коллектора и замены прокладки,делов минут на 30,из ключей 10,12,(14?).Рампу лучше где гаечки на Мх6,с головой на 10,откручивать,их там 2 штуки и вытаскиваешь.Купи сразу 4 колечка на форсунки от ВАЗ,они подходят,просто на всякий случай.Ставить рампу и форсунки,смажь маслицем резинки,влетят со свистом.Сам впускной снимай со всей тряхомудьей,только датчики и тросики отключи.И масса от кузова на коллектор,её не забудь снять и поставить.Вот и всё.