20.12.2020 09:07
Сообщение от vm66
попробуйте сами стронуть с места болты крепления рычага, если удастся то дальше будет проще.
Машинка досмотренная. Резьбовые соединения подвески пролиты мовилем. Как писал ранее, хранится в гараже и со снегом почти не знакома.
Откручивал болты задних рычагов для замены пружин подвески, слесарь крутил эксцентрики при регулировке углов схождения. Еще недавно снимал тормозные суппорта для ревизии. Все легко откручивается без удлинителей гаечных ключей и ломанных болтов.
А опубликованные ранее съемники специально подобраны для J4, с таким расчетом, что вставляя их один в другой можно выпресовать все сайлетблоки подвески. Набор втулок при этом минимально необходимый.
Автор топит за резинки от CTR, как они?
У нас рекламируют Patron. Фактически это китай в упаковке от Шатэ-М. Безликие изготовители из поднебесной поставляют такие запчасти по франшизе. Еще есть Mobis и Фенокс. Схема поставки у них аналогичная. Я предпочитаю покупать запчасти напрямую у изготовителя, работающего под собственным брэндом. Какой посоветуете?