14.03.2012 19:49
jony-lover, есть у меня знакомые, у которых что-то типа автосервиса в котором самостоятельно гайки крутят. Так вот у них любимая тема: развести клиента на замену пыльников ШРУСа (типа пора менять и т.д.). Операция не самая простая - надо разобрать пол-подвески, а иногда и масло сливать с КПП. Так вот денег берут с клиента как за сбитый боинг, а сами бензином протрут почище - вот и вид новый.
Это я все к чему - может официалы и возьмут с тебя денег как за снятие крышки, а сами все оперативно заменят за часик? Но честно говоря я верю, что дилеры поручат слесарю полный цикл операций, потому как слесарь на окладе и лучше он сделает 1 ремонт в день за 12000, чем 4 ремонта за 1500. Официалам не выгодны дешевые операции.