03.06.2013 23:20
Доброго времени суток!!
Владею элкой 1.8 2005 года.
Решил доработать впуск, можно конечно ограничиться нулевиком, но одной красоты под капотом недостаточно, нужно чтобы польза была.
Сам впускной коллектор от 1.8/2.0 расточить проблематично, целый день поизучав каталоги заинтересовался впуском на движок 2.4, который ставится на санта фе и сонаты 2000+ годов. От 2.7 понятное дело не подойдет, там 6 цилиндров.
Визуально на картинке впуски похожи
1. От эльки/тибурона 1.8/2.0.
2. От санта фе на 2.4
Ну и вопрос: может кто работает на разборках или знает в чем их разница? Толще ли каналы и подходят ли отверстия по осям??
Задумка вынуть штатный впускной коллектор и воткнуть 2.4 с форсунками от 2.4, вместе с каким-нибудь тюнингованным дросселем + холодный впуск.
Дерзкий план, информация и констуктивная критика приветствуется)