16.07.2019 17:58
Отъездил на Элантре J3 хэтч 1,8 7 с лишним лет и накатал своих 200000 км (общий 276000). Повидали много уголков нашей страны и несколько стран СНГ. Мой экземпляр был очень надёжным, если что-то и ломалось, то не часто. Обслуживание было вполне по карману (не знаю, бывает ли дешевле), огромное количество достойных корейских заменителей по нормальной цене. Двигатель 1,8 очень резвый, в последние 30 т.км. стал подъедать больше масла (2,5-3 л на 10000 км), вероятно пришло время менять маслосъёмные кольца. В Элантре мне не хватало 3х вещей: круиз-контроля (актуально при дальних поездках), климат-контроля (не дружу я с кондиционером) и хорошей шумоизоляции. В целом машиной был очень доволен. Менять решил из-за того, что с двумя детьми в креслах с IsoFix места перестало хватать окончательно. Выбор изначально пал на универсал побольше, но когда стал рассматривать варианты, обратил внимание на минивэны. В итоге, по соотношению цена/качество остановился на Ford S-MAX I рестайлинг 2,0 TDCI 2012 г.в., машина построена на базе Mondeo IV. Форд купил месяц назад, Элантру отдал в хорошие руки 1,5 недели назад. Максик очень нравится, сравнивать не вижу смысла, но одно точно могу сказать - расходники для ТО (фильтры/колодки/диски) на форд дороже раза в 1,5-2, чем на Hyundai.
P.S. Остатки з/ч
тут.