21.05.2014 10:22
Сообщение от Ruslander
Аndrej, согласен, наша машина для хороших дорог. Видимо сказывается разработка европейского отделения НМС. Думаю все эти проблемы из-за короткоходности подвески, улучшили управляемость и поведение на дороге (что для Европы несомненно важно), но потеряли в энергоемкости. Посмотрите какое расстояние от верха колеса до арки, немногим более 100 мм, т.е. это ход подвески. И что можно ожидать от этого в наших условиях? Увеличение жесткости пружины, на мой взгляд, сильно ухудшит комфорт, на табуретке ездить не всем приятно. Других вариантов не представляю. Хотя я попытался как-то смягчить проблему
J4 Установил межвитковые проставки на пружины подвески! (страница 8), юзаю третий день, пока положительные эмоции.
прошел по ссылке - Просвет увеличился на 1 см? на сход-развал не повлияет? В любом случае, если использовать автомобиль для поездок, а не только для езды дом-работа надо что-то придумывать.