25.10.2009 18:27
Сообщение от ahtukullep
м... Нужно... именно на тахометр, тк для автозапуска он будет брать параметры холостого хода для автозапуска, да и ещё пару функций....
Можно подключиться к проводу, идущему на сам тахометр непосредственно за приборной панелью.
Сообщение от ahtukullep
А почему ты пишешь то что второй провод не нужен??? И пишешь куда его подключить, так его подключать или нет??? Просто в инструкции прописанно то что надо!!!!
Что такое IGN2, где это провод??? Это на блоке предохранителей????
Существуют несколько линий зажигания.
IGN 1- от неё питаются основные системы машины- ЭБУ, система управления, системы безопасности и т.п. На ней напряжение появляется при повороте ключа в положение "Зажигание" и остаётся при повороте в положение "Стартер".
IGN 2 - от неё питаются вспомогательные системы, такие как всевозможные обогревы, подогревы, отопитель, кондиционер, климат-контроль и т.п.На ней напряжение появляется при положении ключа в положение "Зажигание". А при повороте в положение "Стартер" пропадает.
АСС- напряжение на ней появляется при повороте ключа в положение "ОN" или "АСС"/ От неё питаются прикуриватель, магнитола.
Теперь, что касается этого "Аллигатора".
6-контактный силовой разъём.
Розовый провод ( основная цепь зажигания) подключаем к проводу IGN 1.
Розовый/белый провод ( 2-я линия зажигания) подключаем к проводу IGN 2/ Это обеспечит после автозапуска включение зимой печки, а летом- кондиционера.
Оранжевый провод ( питание аксессуаров) в принципе можно вообще никуда не подключать. На работу машины он никак не влияет. Но можно, при определённой фантазии сделать с его помощью, например, включение подогрева сидений или обогрева заднего стекла на время работы двигателя в режиме автозапуска. Есть ли смысл это делать ? Не знаю. На мой взгляд- бессмысленно.
Сообщение от ahtukullep
Проверял я проверял предохранители, соединения тоже - всё нормально... сигналки у меня нету встроенной!!! А вот блок реле ЦЗ есть!!!
Если сам ЦЗ в машине работает нормально, то или подключение неправильное или не работает встроенное реле в сигнализации.
Кроме всего этого необходим модуль обхода штатного иммобилайзера с чипом внутри. Можно, конечно, пожертвовать запасной ключ. А можно заказать третий ключ. Собственно, из-за этого я поставил сигнализацию без автозапуска.
И ещё. Лучше найти для начала книжку с эл. схемой. Существуют различия по типу двигателей, комплектации.