Просмотр сообщения
Bodom
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 521
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 30.08.2011
17.12.2012 23:40
#28
сегодня на улице -18 если верить сигналке, машин прогревается довольно таки долго, при включенной печке направленной на стекло почти не нагревается выше первого деления. (рабочий режим как и у всех почти до второго деления) при выключении вентилятора греется дальше)

решил тоже поменять термостат. вопрос, летом я так понимаю тоже все изменения будут лишь в том что будет машина чуть быстрее греться, так?

то есть по моей логике даже если учесть как тут выше писали что температура полного открытия сместится с 95 градусов допустим на 100 градусов, и при 95 будет включаться пропеллер перед радиатором то единственное плохое последствие это то что вентилятор будет включаться при НЕполностью открытом термостате.

не получится ли такой фигни что в двиге во время прогрева/езды летом будет кратковременно образовываться перегрев ?


правильно ли я понял что для того чтоб провернуть задумку из этой темы нужно только 25612-26001 и QTH117K ?
Bodom вне форума