17.12.2012 23:40
сегодня на улице -18 если верить сигналке, машин прогревается довольно таки долго, при включенной печке направленной на стекло почти не нагревается выше первого деления. (рабочий режим как и у всех почти до второго деления) при выключении вентилятора греется дальше)
решил тоже поменять термостат. вопрос, летом я так понимаю тоже все изменения будут лишь в том что будет машина чуть быстрее греться, так?
то есть по моей логике даже если учесть как тут выше писали что температура полного открытия сместится с 95 градусов допустим на 100 градусов, и при 95 будет включаться пропеллер перед радиатором то единственное плохое последствие это то что вентилятор будет включаться при НЕполностью открытом термостате.
не получится ли такой фигни что в двиге во время прогрева/езды летом будет кратковременно образовываться перегрев ?
правильно ли я понял что для того чтоб провернуть задумку из этой темы нужно только 25612-26001 и QTH117K ?