08.04.2009 11:16
Вот, вычитал на филитек:
Универсальный каталитический нейтрализатор, так же как и универсальный пламегаситель, нельзя установить только на те машины, где коллектор с катализатором составляют одно целое или когда корпус нейтрализатора чугунный, что обычно бывает у нейтрализаторов, расположенных сразу после выпускного коллектора Просвятите, товарищи, как дело с нашими машинками обстоит (в частности 2.0 из асашай)? Коллектор то там чугунный, а что насчет ката
И другая заморочка: читал. в т.ч. в этой теме о загадочных "вторых катализаторах"... Где это? Может, речь о резонаторе, который после гофры?