 |
|
|
Антинаучный ©отрудник
|
05.07.2017 11:24
Kia Motors официально сообщила о начале серийной сборки нового Киа Рио 2017 на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом. При этом официальная пропаганда сообщает о том, что Киа Рио в новом кузове был разработан специально для российского рынка. Но это не совсем так: Rio, который продается в России, представляет собой чуть-чуть измененный Kia K2, который изначально был разработан для рынка Китая. Новый кузов K2 дебютировал в Китае осенью 2016 года, и вот спустя почти год, появился и у нас. Справедливости ради, для РФ в новом Рио сделали небольшие косметические изменения внешнего вида - заменили радиаторную решетку, изменили бампер, головную оптику и задние фонари. Технические характеристики нового Киа Рио официально пока не раскрываются, но для клуба они давно не секрет. Ведь внутри новый Рио идентичен новому Солярису, который поступил в продажу в начале 2017 года. Более того, обе модели выпускаются на одном конвейере.По официальной информации, новый Kia Rio прошел большие ходовые испытания в России в зимних и летних условиях. Всего пройдено более 850 тысяч километров по дорогам разных регионов России, включая северные в Карелия и Мурманске, южные в Краснодарском крае и горные в Приэльбрусье. По результатам испытаний инженеры завода, совместно с корейскими коллегами, провели необходимую донастройку узлов и агрегатов под местные условия эксплуатации. Как и модель предыдущего поколения, которая выпускалась на заводе с 2011 по 2017 год, Рио в новом кузове выпускается по технологии полного цикла, со сваркой и окраской кузова. Уровень локализации производства по официальной информации составляет 47%, однако эта цифра не показывает количество Российских комплектующих в машине. На самом деле практически вся "начинка" в Рио импортная, а нормативная степень локализации достигается в основном за счет местной рабочей силы, налогов, энергообеспечения, логистики и сборочных производств основных поставщиков, которых привезли из Кореи вместе с "отверточными" производствами. Завод ХММР в России является современным сборочным производством, оснащенным высокоточным оборудованием для штамповки, сварки, окраски и сборки. Всего на заводе используется более 220 роботов, из которых более 170 при сварке кузова, и более 50 при окраске. Нужно отметить, что с момента запуска в 2010 году, Российский завод Hyundai дважды признавался лучшим по качеству среди всех заводов Hyundai по всему миру, включая Корея. Последний раз эту почетную награду завод получил в прошлом году. Завод работает круглосуточно в три смены пять дней в неделю (в пиковые периоды - шесть дней в неделю). Всего на производстве занято 2,2 тысячи человек. Текущая мощность завода составляет 200-220 тысяч автомобилей в год. В настоящее время на конвейере завода, кроме Киа Рио, еще две модели Hyundai - новый седан Solaris и кроссовер Creta. Продажи Киа Рио в новом кузове начнутся в августе. Параллельно, до исчерпания складских остатков у дилеров, можно будет приобрести и Рио в предыдущем кузове. Комплектации и цены будут объявлены накануне старта продаж. Фотографии нового Киа Рио смотрите в галерее клуба. Для справки: за шесть лет завод выпустил 568 тысяч Киа Рио в предыдущем кузове. Львиная доля машин поступила на Российский рынок, небольшая часть продукции была экспортирована в Беларусь и Казахстан. Источник: Началась сборка нового Киа Рио 2017 Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно. (с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений. Подробная расшифровка VIN для всех поколений. Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30. |
|
555
482
