Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Электрооборудование, свет, музыка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Dminen
Аспирант
Hyundai Elantra 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 195
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 12.01.2008
06.07.2018 07:46
#1
Добрый день, коллеги,
такой вопрос. Сегодня на ходу загорелся на приборной панели "аккумулятор", горел секунд 15-20, потом погас. Далее все ок. Уточнения: был жуткий ливень, на дороге море буквально, попадал в "лужи" по полколеса... Я подумал, может попала вода и оно глюкануло? Но потом глянул - аккумулятор сухой совершенно, клеммы тоже. Сам новый, третий год ему, "Варта", не дешевый. Вопрос: что это было? Глюк, связанный, с водой, например? Или аккум подыхает? До этого никогда такого не было, аккум очень бодрый.

Dminen вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
06.07.2018 07:56
#2
Индикация о разряде АКБ "идёт" на приборную панель от регулятора напряжения генератора.
Скорее всего подмочило контакты или проводку генератора.
Но... это может быть первым "сигналом" умирающего регулятора напряжения или диодного моста генератора.
Konstantin_ вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +3.