Hyundai Motor (включает KIA) представил первую в мире систему активного подавления шума от дороги (Road-noise Active Noise Control или RANC). Традиционные системы, использующие звукопоглощающие материалы, не могут эффективно бороться с низкочастотным (20-500 Герц) шумом от дороги. Система активного шумоподавления гасит звуковые волны накладыванием на них инвертированных волн. RANC, на разработку которой ушло 6 лет, использует датчики скорости, микрофоны, усилители, процессор цифровых сигналов и штатную аудиосистему автомобиля. Звук от дороги до салона доходит в среднем за 0,009 секунды, но для анализа шума и создания инвертированной звуковой волны системе RANC требуется всего 0,002 секунды. При этом система способна одновременно генерировать необходимое шумоподавление раздельно для водителя, пассажира и заднего ряда сидения. Такая высокая скорость обработки достигается, в том числе за счет использования оптоволокна для передачи данных в системе. По результатам тестов системы RANC, Hyundai заявил о снижении дорожного шума в салоне на 3 децибела.
На картинках показано как работает система активного шумоподавления.
да давно уже придумали активную систему подавления шума дороги. Еще и в разных вариантах. например жена или девушка, дети на заднем сиденье, ну и магнитола конечно.
Сообщение от PaulVVS
Вместо того, чтобы просто сделать качественную шумоизоляцию...
Сообщение от earl49
они по простому пути не ходят
Все не так просто, как кажется.
Проблема в том, что с помощью звукоизоляционных матов невозможно качественно избавиться от низкочастотного ударного шума от дорожного полотна и шин, о котором идет речь (а вовсе не о звуках мотора, как могли подумать те, кто читал не очень внимательно). Основная проблема как раз в структуре этого шума, поэтому качественное решение с использованием звукопоглощающих материалов может получиться крайне дорогим и не факт, что достаточным.
За бытовыми примерами можно далеко не ходить: те, кто живут в многоквартирных домах, должны знать, что от ударного шума практически невозможно эффективно защититься.
Сообщение от Vi-Elantra AD
Первая в мире!!!! ))) Главное громкий лозунг и никто не вспомнит. что это уже изобрели до них.
Можете привести пример именно такой же системы для борьбы с шумами от дорожного полотна/шин в автомобиле?
Или главное сделать громкое заявление в форуме без доказательства?
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Сообщение от eska
Можете привести пример именно такой же системы для борьбы с шумами от дорожного полотна/шин в автомобиле? Или главное сделать громкое заявление в форуме без доказательства?
По просьбам трудящихся...
Первым автомобилем, использующим активное шумоподавление стал люксовый японский седан Honda Legend (Acura RL — на американском рынке) в 2003 году, а вторым — Toyota в 2008 году. В настоящее время система активного шумоподавления устанавливается на некоторые модели автомобилей Audi, Buick, Cadillac, Ford, Honda.
@Vi-Elantra AD, Вы только ссылки набрасывать умеете, а читать по ним других заставляете?
Система активного шумоподавления предназначена для подавления шума в салоне автомобиля от работы двигателя, выпускной системы, трансмиссии, использования системы отключения цилиндров. Шумы от движения по дорожному покрытию, аэродинамические шумы система не компенсирует.
Где пример-то системы, о которой написано в новости?
Пока только подборка ссылок по ключевым словам "активное шумоподавление" и не более.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век