Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия (https://elantra-club.ru/forum/index.php)
-   Система охлаждения (https://elantra-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=52)
-   -   J4 система охлаждения (https://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=37567)

16.10.2014 13:56 (Alex174)

Народ, подскажите, как работает наша система охлаждения(никогда не мог понять принцип работы). Сегодня прогрел машину: верхний патрубок-горячий, нижний-холодный, радиатор тоже холодный-нормально это или нет?
16.10.2014 16:15 (urriy)

В двух словах: Есть два круга - первый: в блоке минуя радиатор, второй полный через оный. Включает и отключает второй круг - термостат, это сделано чтобы авто быстрее прогревалось. Сперва на холодную по маленькому, потом ближе к 90 грд начинает открываться второй - большой круг через радиатор. По этому пока авто не прогреется нижний патрубок радиатора будет холодный.
16.10.2014 16:28 (усатый)

urriy,
Даже когда прогреется,нижний должен быть холоднее верхнего,так как система через радиатор охлаждается и поступает в двигатель,чтобы его остужать.
16.10.2014 16:39 (Alex174)


Сообщение от усатый (Сообщение 703490)
urriy,
Даже когда прогреется,нижний должен быть холоднее верхнего,так как система через радиатор охлаждается и поступает в двигатель,чтобы его остужать.

Ладно холоднее, радиатор вообще холодный после 30мин езды на прогретом двигателе, а стрелка температуры немного ниже середины.
16.10.2014 16:51 (Владимир2)


Сообщение от Alex174 (Сообщение 703495)
Ладно холоднее, радиатор вообще холодный после 30мин езды на прогретом двигателе, а стрелка температуры немного ниже середины
норма это...С утра еду-вообще прогревается медленно,даже по малому кругу..Думал-термостату кирдык-ан нет..Просто движок поперёк стоит-обдув хороший,алюминий очень быстро остывает..На холостых стою-куда быстрее прогревается..
По мультитрониксу видно-большой круг открывается на 89..так и держит на ходу..При стоянке-до 97 максимум поднимается,вентилятор за полминуты на 92 сбивает и отключается
16.10.2014 16:55 (Alex174)


Сообщение от Владимир2 (Сообщение 703497)
норма это...С утра еду-вообще прогревается медленно,даже по малому кругу..Думал-термостату кирдык-ан нет..Просто движок поперёк стоит-обдув хороший,алюминий очень быстро остывает..На холостых стою-куда быстрее прогревается..
По мультитрониксу видно-большой круг открывается на 89..так и держит на ходу..При стоянке-до 97 максимум поднимается,вентилятор за полминуты на 92 сбивает и отключается

У меня почти за год стрелка ни разу выше средней отметки не поднималась, вентилятор ни разу не включался, а температуры выше 84-86 не было, даже летом.
Сейчас у нас температура ближе к нулю, порой когда стоишь на хх температура падает до 72
16.10.2014 17:07 (Владимир2)


Сообщение от Alex174 (Сообщение 703498)
У меня почти за год стрелка ни разу выше средней отметки не поднималась, вентилятор ни разу не включался, а температуры выше 84-86 не было, даже летом.
Сейчас у нас температура ближе к нулю, порой когда стоишь на хх температура падает до 72

я когда переобуваюсь(середина ноября) закрываю морду -между радиаторами кусок потолочной пенопластовой панельки ставлю на 2/3 примерно..И сверху движок прикрываю пеноизолом..По утрам прогревается побыстрей..
Если хх у тебя в районе 600-нормально всё..Если б термостат сломается-радиатор тёплый будет
16.10.2014 17:18 (Alex174)

Тут в какой-то соседней теме шла речь о термостате на 88гр от соляриса. Кто-то что-нибудь может по этому поводу может сказать?
16.10.2014 17:56 (urriy)

Если не кипит - стрелка не поднимается - значит нормально.
20.10.2014 12:56 (grisha1987)

Привет народ! Вот и меня постигла такая же участь)примерно за пол года бочек пришел к минимальной отметке! Конечно сначала долью, но потом интересно куда уходит) интересует где находятся эти патрубки на печку и второе через какую то крышку течь может это через какую?

Текущее время: 21:12. Часовой пояс GMT +3.

© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.