Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Справка > FAQ по Hyundai Elantra
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Поиск по справке
Поиск по ключевым словам:
Настройки поиска:
Поиск в:

Правда ли, что в Элантрах текут радиаторы?
Да, это правда. Радиаторы текут, НО только в Москве и НЕ у всех поголовно.
По заверениям официальных дилеров проблема возникает из-за применяемых московским правительством противоледных реагентов (т.н. "коктейль Лужкова") в зимний период.

Куда доливать охлаждающую жидкость?
Лучше доливать в расширительный бачок. Но если он сухой, то лучше проверить уровень в радиаторе и, при необходимости, долить прямо туда (в этом случае нужно подождать пока радиатор остынет).

Где находится расширительный бачок?
Слева от радиатора (стоять перед машиной, лицом к открытому капоту) торчит его заливная горловина с трубкой сквозь крышку.

Как открыть расширительный бачок?
Решительно, но осторожно подцепить его крышку. Она точно снимается.

Как открыть радиатор?
Для начала надо повернуть его крышку, НЕ НАЖИМАЯ НА НЕЁ, на полоборота против часовой стрелки. Тем самым вы спустите избыточное давление. Затем, вернув крышку в изначальное положение, надо НАЖАТЬ НА НЕЁ и опять повернуть против часовой стрелки.

Как бороться с течью радиатора на Элантре?
Известных науке средств радикального лечения болезни, кроме замены радиатора по гарантии, не существует.
Теории об избыточном давлении в радиаторе и необходимости установки нештатной пробки радиатора или об установке в Элантры модифицированных радиаторов (которые не текут) достоверного подтверждения на практике не нашли.
В качестве профилактики можно посоветовать принять участие в сервисной компании, в рамках которой верхняя часть радиаторов всех автомобилей, произведенных с 06.07.2004 по 16.08.2005 (VIN с KMHDN41BP4U827107 по KMHDN41BP6U188635), бесплатно оклеивается поролоном. Для проведения оклейки необходимо обратиться к любому официальному дилеру.
Однако гарантии, что оклеенный радиатор не потечет, никто не даст.

Примечание: возможна также оклейка радиатора машин, которые не попадают в указанные интервалы выпуска, но за свой счет (~ 300 рублей).

Какие признаки текущего радиатора?
Пар из-под капота и "сопливая" верхняя часть радиатора указывают на течь радиатора в верхней части. Если потекла нижняя часть, то это заметно по луже под радиатором, или по повышению температуры, или по исчезновению жидкости в расширительном бачке, а потом и в радиаторе .

Потек радиатор, что делать?
  • Обзвонить официальных дилеров и записаться на замену радиатора. При этом сразу можно не уточнять, что машина гарантийная (известны единичные случаи, когда по гарантии радиаторов в наличии нет, а за деньги - есть).
  • Купить концентрат антифриза и дистиллированную воду и доливать их смесь 1:1 ее в расширительный бачок радиатора так, чтобы уровень жидкости в бачке был между метками "L" и "F" на холодном двигателе.
    Примечание: в экстренных случаях можно доливать в радиатор только дистиллированную воду.
  • Постоянно контролировать температуру охлаждающей жидкости на панели приборов, она не должна заходить в красную зону.

Как долго можно ездить с текущим радиатором?
Течь проявляется в виде микротрещин в пластиковых частях радиатора, которые со временем увеличиваются. Скорость увеличения трещин может зависеть от множества факторов, поэтому однозначного ответа на этот вопрос не существует. При текущем радиаторе необходимо постоянно проверять уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора и контролировать температуру на панели приборов (не должна заходить в красную зону). Длительные поездки с текущим радиатором не рекомендуются.

Что и как можно доливать в радиатор?
В радиатор можно доливать раствор из воды и антифриза на основе этиленгликоля. Необходимое соотношение антифриза и воды в растворе можно определить по таблице в руководстве по эксплуатации. Обычно раствор содержит равные доли антифриза и дистиллированной воды, такой раствор рассчитан на температуру окружающей среды до -35.
Можно использовать антифризы Castrol NF или Mobil Antifreeze Extra. Раствор заливается в расширительный бачок радиатора так, чтобы уровень жидкости в бачке был между метками "L" и "F" на холодном двигателе.
Примечание: в экстренных случаях (течь радиатора) можно доливать в радиатор только дистиллированную воду.

Какое нормальное положение стрелки температуры охлаждающей жидкости на панели приборов?
На прогретом двигателе нормальное положение стрелки обычно в районе второго деления. Известны случаи, когда стрелка находится выше, вплоть до третьего деления. Если стрелка всегда находится в этом положении на прогретом двигателе, и при этом не заходит в красную зону, то такое положение тоже является нормальным.

Стрелка температуры охлаждающей жидкости зашла в красную зону, что делать?
Необходимо остановиться, заглушить двигатель, открыть капот и проверить последовательно:
  • Уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. При необходимости - долить (нужно подождать пока радиатор остынет).
  • Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора, бачок должен быть не пуст (в идеале уровень должен быть между "F" и "L"). Расширительный бачок находится рядом с радиатором.
  • Состояние ремня привода помпы (водяного насоса). Проще говоря, все ремни должны быть на месте.

Во время длительной остановки с работающим двигателем его температура упала. Почему так получилось?
Такое случается во время сильных холодов. На холостом ходу двигатель получает меньше тепла, чем на ходу, поэтому баланс "получил-отдал в атмосферу" устанавливается при более низкой температуре. После начала движения температура нормализуется.

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 07:06. Часовой пояс GMT +3.