Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Справка > FAQ по Hyundai Elantra
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Поиск по справке
Поиск по ключевым словам:
Настройки поиска:
Поиск в:

При каком остатке бензина в баке загорается лампа резерва топлива на панели приборов?
Опытным путем установлено, что на лампа загорается при остатке ~ 7-8 литров.

Какая емкость топливного бака в Элантре?
Elantra J3 (2000-2006), также выпускаемая как Elantra XD ТагАЗ (2008-): 55 литров
Elantra J4 (2006-): 53 литра

До какого количества оборотов можно раскручивать мотор на Элантре?
Производитель не рекомендует эксплуатировать двигатель если стрелка тахометра находится в красной зоне.

Можно ли установить на Элантру газовое оборудование?
Да, можно, хотя рекомендованных производителем систем ГБО или методик их установки на Элантру не существует.
Кроме того, т.к. установка ГБО является вмешательством в конструкцию автомобиля, это может быть причиной отказа в гарантийном обслуживании в случае, если будет доказано, что выход из строя каких-либо деталей или механизмов является следствием этого вмешательства.

Какой расход (угар) масла считается допустимым?
По паспорту допустимым считается расход масла 1 л на 1500 км при обычных условиях эксплуатации и 1 л на 1000 км при тяжелых условиях эксплуатации. Расстояние между min и max на щупе соответствует ~1 литру.
Внимание: "допустимый расход" - не означает "обязательный расход".

Что такое кнопка Overdrive on|off на рычаге АКПП и какое ее назначение?
Эта кнопка есть только на Elantra J3 (2000-2006)/Elantra XD ТагАЗ (2008-) с двигателем 1.6. Кнопка включает/выключает режим, в котором автомат может переключаться на четвертую (повышающую) передачу. Этот режим рекомендуется использовать при затяжном подъеме, а также при необходимости резко ускориться (например, при обгоне).
На Elantra J3 (2000-2006) с двигателями 1.8 и 2.0, а также на Elantra J4 (2006-) аналогичный результат достигается переключением селектора АКПП в положение "3" (т.е. не выше третьей передачи). При необходимости резко ускориться также можно использовать способ "педаль газа в пол" - при этом автомат сам включит пониженную передачу для более интенсивного разгона.

Как самостоятельно заменить свечи на Элантре?
Для этой операции Вам понадобится:
  • Свечной ключ на 16 с длинной ручкой (не менее 20 см т.к. свечи расположены в глубоких шахтах). В качестве обращения к продавцу можно использовать: "нужен ключ для шестнадцатиклапанной десятки ВАЗ". Головка ключа должна иметь резиновое кольцо, удерживающее свечу после выкручивания, или головка должна быть намагничена.
  • Торцевой ключ на 10, который нужен для снятия пластикового кожуха на двигателе. Торцевой лучше, т.к. при использовании обычного рожкового ключа велика вероятность сорвать шлицы на болтах.
  • Комплект (4 шт.) свечей
Замену свечей необходимо производить на холодном двигателе.

Процедура снятия свечей:
  • Открутить четыре болта крепления пластикового кожуха на двигателе торцевым ключом на 10. Вы увидите четыре резиновые пробки (или четыре катушки, прикрученные болтами - в зависимости от типа двигателя), к которым идут высоковольтные провода. Аккуратно извлеките провода из U-образных креплений, в которых они фиксируются на клапанной крышке. При этом желательно не прикладывать чрезмерные усилия к проводам или перегибать их.
  • Каждую резиновую пробку нужно тянуть вверх до снятия со свечи и полного извлечения из свечной "шахты" (если в вашем двигателе катушки, то необходимо предварительно выкрутить болты, которыми они крепятся к головке двигателя).
  • Последовательно опустить свечной ключ в каждую шахту, вывернуть и извлечь свечи.
Установку новых свечей производить в обратной последовательности. При этом необходимо иметь в виду, что производитель рекомендует закручивать свечи моментом 20-30 Н*м (для контроля момента нужен специальный динамометрический ключ). Иными словами - при использовании простого свечного ключа не упираться "до дури" при заворачивании свечей, иначе можно сорвать резьбу.

Какие свечи подходят в Элантру?
Производитель рекомендует устанавливать только свечи:

Elantra J3 (2000-2006) с двигателями 1.6, 1.8 и 2.0,
Elantra XD ТагАЗ (2008-)

NGK BKR5ES-11
Champion RC10YC4

Elantra J4 (2006-2011) с двигателем 1.6:
03.11.2006 - 08.01.2009: 1882911050
08.01.2009 - 24.06.2009: 1885409080
24.06.2009 - 14.05.2011: 1885510060

Elantra J4 (2006-2011) с двигателем 2.0:
03.11.2006 - 13.09.2007: 1882311101
13.09.2007 - 14.05.2011: 18823111012


Кроме того, для Elantra J3 (2000-2006) с двигателями 1.6, 1.8 и 2.0, также выпускаемую как Elantra XD ТагАЗ (2008-), а также Elantra J4 (2006-) с двигателем 2.0 в принципе должны подходить следующие свечи, которые можно использовать на свой собственный страх и риск:
BERU
  • Ultra Z 16
  • Ultra X UXF 79
  • Ultra X Platin UXF 79 P
NGK
  • V-Power BKR5E-11
  • G-Power Platinum BKR5EGP
  • Laser Platinum PFR5N-11
  • OE Laser Iridium IFR5E11
  • Iridium IX BKR5EIX-11
BOSCH
  • 7557 SUPER PART
  • FR8DPX PLATINUM PLUG
  • FR8DCX SUPER PLUG
  • 4202 PLATINUM PART
CHAMPION
  • Premium Gold plug 2071
  • Double platinum RC10PYP4
  • Single Platinum 3071
BRISK
  • SUPER DR15YC-1
  • EXTRA DR15TC-1
  • SILVER DR15YS
  • PLATIN DR15YPP-1
  • TUNING DOR15LGS
DENSO
  • DENSO Part K16PR-U11
  • Iridium Part IK16

Можно ли самостоятельно заменить топливный фильтр?
Да, можно.

Для Elantra J3 (2000-2006), также выпускаемой как Elantra XD ТагАЗ (2008-), номер модели фильтра: 31911-2D000

Инструкция по самостоятельной замене топливного фильтра (PDF, 3.33 Мб).
Автор инструкции: Andrey.


Какое масло нужно лить в АКПП?
Только то, которое рекомендует производитель: DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III

Как заменить масло в АКПП?
Можно заменить масло в сервисе, для этого понадобится 15-20 литров масла + стоимость работ.
Можно сменить масло самостоятельно, для этого понадобится примерно 12 литров масла + подъемник или яма:
1. Нагреть масло в АКПП до рабочей температуры (как перед проверкой уровня);
2. Слить 3.8 литра из сливного отверстия АКПП;
3. Залить СТОЛЬКО ЖЕ (3.8 литра) масла и прогнать масло по магистралям (переключения селектора в положения P/R/D/3/2/L с удержанием по 5 секунд на каждой передаче).
4. Повторить п. 2-3 до тех пор, пока не добьемся хорошей консистенции светлого цвета масла (в данном случае светло-красный цвет). Потребуется примерно 3 цикла "слив-залив".
Во время последнего долива (контрольного) внимательно следите чтобы уровень масла находился между отметками HOT and COLD на щупе АКПП.

Как откачать лишее масло в двигателе, если был перелив?
С этой проблемой не стоит затягивать, т.к. перелив вреден для деталей двигателя, в первую очередь - для сальников.
Есть несколько решений:
1) Обратиться на СТО;
2) Слить масло через маслосливную пробку в картере;
2) Откачать самостоятельно.
С первым вариантом все просто – за деньги и не пачкая руки, второй не очень удобен, а чтобы проделать третий (достаточно дешево и просто) нужно:
- купить в аптеке комплект для капельницы и шприц (желательно самый большой);
- отделить от капельницы все лишнее, после чего должен остаться только тонкий шланг с эластичной насадкой из мягкой резины на одном конце (чаще всего светло-коричневого цвета);
- надеть конец шланга на шприц со стороны резиновой насадки;
"Аппарат" для откачки масла готов, далее подготавливаем тару для слитого масла и автомобиль – необходима ровная поверхность и холодный двигатель. Замеры масла лучше проводить именно в таких условиях как минимум два раза. Далее необходимо:
- опустить другой конец шланга в отверстие для щупа достаточно глубоко, для того, чтобы он достал до дна картера (около 60-80 см по наблюдениям);
- откачать необходимое кол-во масла.
Примечание: при каждом наполнении шприца не нужно вытаскивать весь шланг – просто аккуратно отсоедините шприц и вылейте содержимое, после вставьте обратно. После окончания работ промойте и прочистите "аппарат", он вам еще может пригодиться.

В двигателе Elantra цепь ГРМ или ремень ГРМ?
Может быть цепь или ремень.

Elantra J3 (2000-2006), также выпускаемая как Elantra XD ТагАЗ (2008-):
- двигатель 1.6 л: ремень ГРМ
- двигатель 1.8 л: ремень ГРМ
- двигатель 2.0 л: ремень ГРМ

Elantra J4 (2006-):
- двигатель 1.6 л: цепь ГРМ
- двигатель 2.0 л: ремень ГРМ

Какой интервал замены ремня ГРМ?
Для автомобилей корейского производства производитель рекомендует интервал замены ремня ГРМ 60000 км, для автомобилей производства ТагАЗ - 50000 км.
Ремень ГРМ меняется вместе с роликами.

Есть ли в двигателе Элантры гидрокомпенсаторы?
Elantra J3 (2000-2006), также выпускаемая как Elantra XD ТагАЗ (2008-):
- двигатель 1.6 л: гидрокомпенсаторы есть
- двигатель 1.8 л: гидрокомпенсаторов нет
- двигатель 2.0 л: гидрокомпенсаторов нет

Elantra J4 (2006-):
- двигатель 1.6 л: гидрокомпенсаторов нет
- двигатель 2.0 л: гидрокомпенсаторов нет

Как сделать очистку впускного тракта в домашних условиях?
Симптомы, при которых может потребоваться очистка впускного тракта:
- Неустойчивые обороты двигателя в течение первых секунд после запуска.
- Пробег более 30 тысяч км, увеличенный расход бензина.

Осторожно, горячие детали!

Последовательность действий на примере J3:

1. Купить специальное средство, например, AGA HG-3247 или HG-3267 или HG-3252 (Очиститель впускного тракта), и внимательно прочитать инструкцию по его использованию.

2. Прогреть двигатель до рабочей температуры, затем заглушить его.

3. Крестовой отверткой ослабить винты на хомутах крепления патрубка.


4. Рукой отсоединить шланг принудительной вентиляции картера.


5. Снять (с поворотом - так удобнее) пластиковый патрубок с корпуса воздушного фильтра и корпуса дроссельной заслонки. На первом фото патрубок снят. На втором фото вид дроссельной заслонки со стороны снятого патрубка. Маленькое отверстие слева внизу - байпасный канал, отвечает за холостой ход. Справа-привод дроссельной заслонки от педали акселератора.


6. Запустить двигатель!

7. Управляя рукой открытием заслонки, направить струю препарата в зазор между корпусом и самой заслонкой (сильно не газовать, но и не давать мотору заглохнуть. Заглох - не страшно, завести снова. Если плохо заводится - слегка нажать на педаль "газа"), а также в байпасный канал.


8. Истратив примерно половину балона, остановить двигатель, провернуть заслонку до упора и обработать обратную поверхность заслонки. Впрыснуть в байпасный канал, подождать 3-5 мин.

9. Завести двигатель (если будет плохо заводиться - нажать слегка педаль газа), "прогазовать". Заглушить и снова завести двигатель. Должен завестись легко. Снова заглушить.

10. Установить патрубки в обратном порядке.

11. Завести двигатель и дать ему поработать 5-10 мин, а лучше проехать 5-10 км.

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +3.